Nouveau dans le 33 (Gironde)

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Nouveau dans le 33 (Gironde)

Messagepar fredericfz6 » 08 Nov 2018, 22:48

Bonsoir à tous,

Une petite présentation : je suis Frédéric, 43 ans, nouvellement installé en Gironde pour des raisons professionnelles.
Je n'ai pas encore de C1, motard pendant 20 ans sur quelques grosses cylindrées (dont le VF800fi que j'ai adoré), je roule actuellement tous les jours avec un petit scooter Kymco Downtown 350cm3 acheté en Septembre :

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C''est une excellente machine, très agréable à conduire mais…. il pleut souvent à Bordeaux et il me manque un toit. :shock:

J'ai aussi une petite BMW avec un toit.. en toile. C'est un Z3 2.8, qui est très agréable à conduire mais non adapté aux embouteillages quotidiens :
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Alors voilà, j'ai croisé un BMW C1 le mois dernier et ça m'a donné des idées. Depuis, je parcours votre forum, c'est une mine d'or qui me permet de mieux connaitre cette machine pour éventuellement en acheter un cette année. J'aime bien la mécanique, et me sens assez à l'aise pour restaurer un petit C1 :lol:

Frédéric.
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Re: Nouveau dans le 33 (Gironde)

Messagepar PizzaRoller » 09 Nov 2018, 01:14

Bienvenue sur le forum.

Si tu n'as pas peur de mettre les mains dedans, tu peux rouler en C1 assez économiquement.
Passer par la concession semble de moins en moins facile et de plus en plus onéreux.
La mécanique du C1 est abordable et les astuces du forum (ou des autres) aident bien.

À bientôt sur 2 roues et sous un toit :lol:
Image j'y serais encore ...

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Re: Nouveau dans le 33 (Gironde)

Messagepar fredericfz6 » 09 Nov 2018, 08:24

Merci pour ton message, mais à cette heure là il faut dormir :lol:
En fait, j'ai 3 questions principales :

- Est-ce que BMW fourni toujours les pièces du C1 ? (en dehors des carénages et sellerie) : moteur, pièces de partie cycle (roulements de roues), parebrise, pieces d'équipements (retros, pieces du tableau de bord) ? etc

- Peut-on installer en seconde monte des "warning" sur un C1 qui n'en possède pas ?

- Le C1 a une carte grise Euro 1 (sauf erreur de ma part) ca m'inquiète un peu car il ne faut pas exclure qu'une ville comme Bordeaux interdise les Euro 1 dans un futur proche. Mais je n'ai pas trouvé d'infos là dessus.


Toute aide est la bienvenue.
Frédéric.
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Re: Nouveau dans le 33 (Gironde)

Messagepar Fred » 09 Nov 2018, 09:05

hello

bien venu à toi

pour les warning j'ai installé cela sur ma moto (j'ai aussi une moto en plus du C1 :wk )
http://warningmoto.free.fr/index_fichiers/Page2471.htm

pour les pièces, j'utilise 2 sources : le bon coin et bob https://www.variobobshop.com/fr/ qui est le spécialiste aux pays bas il est super sympa et il m'a aussi aidé a dépanner via whatsapp :DD

pour la pollution, mise à part éviter les contrôles pas vraiment de solution

Fred
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Re: Nouveau dans le 33 (Gironde)

Messagepar fredericfz6 » 09 Nov 2018, 09:39

Merci à toi.
Pour les warning, c'est parfait ta solution.
Concernant les pièces, j'ai l'habitude de commander chez BMW pour mes voitures (j'ai une petite remise) et je me demande si BMW les fourni toujours pour le C1. Faudrait que je leur demande à l'occasion.
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Re: Nouveau dans le 33 (Gironde)

Messagepar PizzaRoller » 09 Nov 2018, 11:30

BMW fournit toujours l'essentiel des pièces mais pas forcément au meilleur prix, même avec une remise.

Les sources parallèles sont valables.
Bob (VarioBob) ou Guido (C1TeileShop) fournissent des pièces d'origine ou des adaptables à des prix plus intéressants que les concessions.

On trouve aussi des pièces directement chez les grossistes (filtres, courroie, sonde lambda, injecteur, etc ...), le Rotax a été utilisé dans des variantes (simple arbre à cames et carbu) par pas mal de scooters Aprilia (Leonardo, Scarabbeo)

Pour Crit'air, le C1 est en catégorie 4, ce qui ne l'avantage pas du tout malgré son catalyseur et un taux de CO² ridicule.
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Re: Nouveau dans le 33 (Gironde)

Messagepar Fred » 09 Nov 2018, 12:49

Pour moi le C1 est plutot un utilitaire et je veille a ce qu'il soit tjs operationnel sans vraiment attacher une importance a ce qu'il reste "beau".
J'ai acheté pas mal de pièces d'occasion (alternateur / régulateurs/bumper ...) qui m'ont tjs donné satisfaction.

Je pense que c'est différent pour ta Z3 qui doit etre proche du véhicule de collection et mérite sans doute un soin particulier.

Je doute que le C1 devienne dans un avenir proche un objet de collection (j’écris bien proche) :DD
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