Histoire Bordelaise

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Histoire Bordelaise

Messagepar BadJack » 03 Août 2018, 15:18

Bonjour à tous !

Me présente : Jacques dit"BadJack" pour des raisons diverses et variées 8), et nouvellement Bordelais.

Comme vous tous, je suis tombé amoureux du C1, au cours de la belle année 2000. 72480 km plus tard, j'en suis toujours aussi fan. J'ai dans le temps participé à des sorties bien sympathiques et suis toujours heureux de participer à la communauté.

Sauf que la bestiole ayant l’âge de ses kilomètres, les entretiens vont forcément croissant.

Souci : si dans le sud-est (Cannes) j'avais des accords sympathiques avec mon concessionnaire BMW local, je n'ai pas trouvé chez Motoraad Bordeaux cette composante "compréhension du portefeuille du possesseur d'un scooter, fût-il BMW, qui fait que notre passion reste financièrement gérable.

Je suis donc plus que preneur de tuyaux sur Bordeaux ou proche périphérie, et serai heureux de paryiciper à la communauté;

Bonne journée et bonnes vacances à tous .

Jacques
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Re: Histoire Bordelaise

Messagepar PizzaRoller » 03 Août 2018, 19:06

Bienvenue ici.

T’as raté le freinage, t’aurais du t’arreter à Toulouse :lol:
Va falloir mettre les mains dedans, les concessions n’ont plus envie de perdre leur temps avec les C1.
Image j'y serais encore ...

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Re: Histoire Bordelaise

Messagepar BadJack » 16 Août 2018, 14:52

Merci de la réponse, PizzaRoller.

Aïe, c'est bien ce que je craignais ... Le problème c'est que si je fais dire Papa-Maman à un PC, Hard et Soft, la mécanique n'est pas vraiment (vraiment pas ...? ) mon truc. Bon beeee va falloir faire avec ça alors !

Vais commencer par chercher comment changer mes amortisseurs moi même, tiens !

Bonne journée à tous.

JB
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Re: Histoire Bordelaise

Messagepar PizzaRoller » 16 Août 2018, 15:32

Les amortos arrière, faut déposer le coffre à batterie pour avoir accès aux fixations du haut sinon pas compliqué.

L'amorto avant, c'est beaucoup moins drôle, il faut déposer le système de leviers de béquillage, donc le tableau de bord et les câbles de béquille, pour avoir accès au haut, le bas est accessible.

Rien d'impossible mais un peu de boulot ...
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Re: Histoire Bordelaise

Messagepar BadJack » 16 Août 2018, 16:36

Yep : je vais commencer par les arrières ; Je pense que l'avant se porte encore bien.

J'ai donc téléchargé les manuels de réparation en Anglais et Français (ben oui, j'ai trouvé l'anglais en premier :grin: ), et vais investir dans une clé dynamométrique et des amortisseurs HAGON 37009 , ressort noir ( sooooo chic ! 8) )

A ce propos, on peut les acheter en direct sur leur site pour 160 GBP, soit environ 190 € plus expédition, soit 220 € TTC rendus en Françe.

Si vous avez de meilleures adresses...
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Re: Histoire Bordelaise

Messagepar chapman » 01 Oct 2018, 13:46

Salut BadJack,

Nous sommes donc voisins, je suis sur Pessac, depuis 4 mois.

Je vais aussi pas tarder à me poser la questions de l'entretient du C1 dans la région.

Donc à la recherche d'adresses avant d'être "vraiment" dans le besoin.

A bientôt.
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Re: Histoire Bordelaise

Messagepar BadJack » 19 Oct 2018, 14:33

Bonjour Chapman !

Chouette, on va pouvoir faire des achats groupés... :) .

je t'avoue que je rame dans le coin : Motoraad est loin, cher (bon, ça, pas un scoop...) et assez directif quant aux réparations qu'ils entendent faire sur ton scoot... :((

Du coup je cherche un atelier ayant accumulé suffisamment de savoir faire sur C1 pour pouvoir entretenir couramment ma bécane. Quand j'aurai testé, je te tiens au courant . Et vice-versa ?

Bon WE à toi .
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Re: Histoire Bordelaise

Messagepar chapman » 25 Oct 2018, 14:03

Bonjour BadJack,

Merci de ta réponse je me sens moins seul tout d'un coup :DD

Pour les achats groupés on s'est ratés, je viens d'acquérir un tablier Toucano, car on m'a bien prévenu qu'il pleut fort ici.......j'ai dégusté 2 fois déjà :(
J'attends de chine mes Dashcam avant + arrière et un Second feux Stop AR ==> les voitures colle vraiment de trop près dans le coin !

Pour en revenir à l'entretient, j'essai d'anticiper.
Le Motoraad est effectivement bien loin et acceptent-ils de faire l'ensemble des entretiens ? pas gagné comme d'hab !

Si Pizzaroller passe ici, peux tu nous rappeler la base mécanique du Rotax pour le moteur et Piaggio ou Aprillia pour la transmission ?
Afin de savoir si Piaggio ou Aprilia pourrai faire un minimum d'intervention ? vidange BV / courroie et freinage ?
Merci de ton retour.

Au plaisir.
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Re: Histoire Bordelaise

Messagepar PizzaRoller » 25 Oct 2018, 15:22

L'entretien de base peut se faire "à la maison" avec un minimum d'outillage.

Sinon, un réparateur cyclo - moto est parfaitement capable de la faire, pas besoin d'être diplômé BMW pour y arriver.
Tous les scoots se ressemblent fortement.
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